22.06.2017

БМД-2 легенда Афганистана

В Афганистане советские десантники выполняли несвойственную им роль пехоты, а БМД-1 применялись как танки непосредственной поддержки пехоты, в то время как их предназначением являлись внезапный удар и разгром врага еще до того, как он успел оказать организованное сопротивление.

Естественно, вооружение и бронирование БМД-1 не соответствовали требованиям общевойскового боя. По этой причине в начале 1980-х гг. было принято решение усилить вооружение БМД-1 до уровня боевой машины пехоты БМП-2.

После модернизации оружия машина получила обозначение БМД-2. Она имеет комплекс вооружения, по своему составу идентичный размещенному на БМП-2: автоматическая 30-мм пушка 2А42,7,62-мм пулемет ПКТ и пусковая установка для запуска противотанковых управляемых ракет 9М113 и 9М111. Кроме того, сохранены имеющиеся на БМД-1 два 7,62-мм курсовых пулемета ПКТ.

БМД-2 десантирование

Бронированная башня с вооружением имеет круговое вращение и обеспечивает наведение вооружения в вертикальной плоскости в диапазоне углов до +75°. Это позволяет поражать не только наземные, но и малоскоростные воздушные цели. При этом благодаря наличию двухплоскостного стабилизатора вооружения прицельная стрельба может вестись и во время движения машины.

Возможности борьбы с воздушными целями расширены также за счет включения в состав вооружения, перевозимого в боевом отделении машины, зенитного ракетного комплекса «Стрела-2» или «Игла».

Для эффективного использования, установленного на БМД-2 нового комплекса вооружения в башне смонтирован усовершенствованный комбинированный дневной и ночной прицел наводчика-оператора БПК-1-42. Имеются также приборы ночного видения у командира и механика-водителя, поворотные перископические приборы наблюдения на местах пулеметчиков и в крышке десантного люка.

Модернизация практически не затронула бронированный корпус, силовую установку, трансмиссию и ходовую часть базовой машины. Благодаря значительному резерву мощности двигателя БМД-2 с увеличившейся до 8 т боевой массой имеет такую же подвижность и проходимость, что и БМД-1. Сохранила она и возможность преодолевать водные преграды вплавь.

БМД-2 оснащена такими же средствами радиосвязи и специальным оборудованием, как и БМД-1. На ее базе разработана и выпускается серийно командирская машина БМД-2К. Как и БМД-1, боевая машина десанта БМД-2 может транспортироваться по воздуху в грузовых кабинах военно-транспортных самолетов и вертолетов.

Для десантирования БМД-2 парашютным способом применяются парашютные платформы П-7 и П-16 с многокупольными парашютными системами. Могут использоваться также разработанные в последнее время парашютно-реактивные системы типа ПРСМ-925, которые позволяют десантировать БМД-2 с самолета Ил-76 с высоты 500 - 1500 м.
Дальше »

БМД-1 сделано в Союзе

В конце Второй мировой войны в Германии действовал парашютно-танковый корпус «Герман Геринг». Это было соединение, состоявшее из парашютной и танковой дивизий, предназначавшихся для ведения общевойскового боя. Десантировать по воздуху корпус никто не собирался.

В отличие от бутафорского германского парашютно-танкового корпуса, в конце 1990-х гг. Советская армия располагала шестью регулярными и одной учебной (так называемый 242-й учебный центр) воздушно-десантными дивизиями, которые вследствие их насыщенности бронетехникой правильнее было бы называть парашютно-танковыми.

В каждом из трех парашютно-десантных полков дивизии было 179 единиц бронетехники, а в артиллерийском полку – 52 единицы. В целом с учетом подразделений управления и обеспечения парк бронетехники дивизии насчитывал около 600 бронемашин, приспособленных для транспортирования по воздуху и десантирования парашютным или посадочным способом.

Устройство и характеристики БМД 1

Основу этого парка составляли боевые машины десанта БМД-1, по своим характеристикам значительно превосходящие легкие танки времен Великой Отечественной войны. БМД-1 принята на вооружение Советской армии в 1969 г. Эти машины используются в частях ВДВ Российской Федерации и в наше время. Спроектирована БМД-1 по танковой компоновочной схеме с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения.

Отделение управления и боевое отделение объединены и находятся в передней и средней частях корпуса машины. Здесь установлена одноместная сварная коническая башня с основным вооружением БМД-1 гладкоствольным 73-мм орудием 2А28 «Гром» и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТ. Конструкция башни и размещенного в ней оборудования и приборов аналогичны таковым в башне БМП-1, однако в целях снижения массы конструкторы отказались от механизма заряжания орудия.

На подвижном бронещитке и лафете орудия расположен пусковой кронштейн ПТРК 9К14М «Малютка». Ракета с направляющей устанавливается на этот кронштейн наводчиком-оператором изнутри башни вручную. Боекомплект состоит из четырех ракет. Машины модификации БМД-Ш, выпускавшиеся с 1977 г., вооружены более мощным ПТРК 9К111 «Фагот».

Боекомплект спаренного с пушкой пулемета включает 2000 патронов, причем лента уложена таким образом, что стрельбу из пулемета можно вести без перезаряжания до полного израсходования всего боекомплекта.

Корпус машины имеет сварную конструкцию и изготовлен с применением алюминиевой брони (впервые в советском танкостроении). В поперечном сечении корпус имеет Т-образную форму с верхними нишами, нависающими над гусеничным движителем. Днище корпуса усилено ребрами жесткости в целях предотвращения повреждения машины при десантировании ее парашютным способом.

Лобовая броня, верхние листы которой расположены с двойным наклоном, защищает от пуль крупнокалиберных пулеметов, бортовая – от ручного стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра.

Силовая установка БМД-1 состоит из V-образного шестицилиндрового дизельного двигателя 5Д20 максимальной мощностью 240 л.с.

Благодаря рекордно высокой удельной мощности двигателя (32,5 л.с/т), малому удельному давлению на грунт (0,5 кг/см2) и удачной конструкции ходовой части машина обладает исключительно высокой проходимостью на пересеченной местности.

Она способна преодолевать подъем в 32 градуса, вертикальную стенку высотой 0,7 м и ров шириной 2 м. Водную преграду машина форсирует вплавь со скоростью 10 км/ч. Движение на плаву обеспечивают два водометных движителя. При этом запас хода по топливу на плаву составляет от 96 до 116 км.

На базе БМД-1 разработаны следующие машины:

  • БМД-1 К и БМД-1 ПК - командирские машины с дополнительной радиостанцией Р-122
  • БМД-КШМ «Синица» - командно-штабная машина для батальонного звена с двумя радиостанциями Р-112.
Дальше »

20.04.2017

БМД 4 (Бахча)

Существовавшая в Советской армии традиция устанавливать на боевых машинах десанта такое же вооружение, которое размещалось на БМП, была нарушена при создании БМД-3. На этой машине была использована 30-мм автоматическая пушка, в то время как на БМП-3 монтировали 100-мм пушку, спаренную с 30-мм пушкой.

Традицию восстановили в начале 2000-х гг., когда была создана БМД-4, по своему вооружению соответствующая БМП-3. При разработке данной машины в качестве прототипа была взята БМД-3, штатное боевое отделение которой заменили на новый унифицированный боевой модуль «Бахча» для легкобронированной техники, спроектированный по программе модернизации БМП-3.

БМД-4 ттх характеристики вооружение

Машина вооружена 30-мм автоматической пушкой 2А42, 100-мм орудием, ПТРК 9К113 «Конкурс», ПТУР «Аркан», гранатометом АГС-17 «Пламя», 7,62-мм пулеметом ПКТ и 5,45-мм РПКС-74. Это позволяет поражать цели 100-мм осколочно-фугасными снарядами на дальности до 7 км, управляемыми ракетами «Аркан» - на расстоянии до 5,5 км, 30-мм осколочно-фугасными снарядами - до 4 км (легкая бронетехника поражается 30-мм бронебойно-подкалиберными снарядами на дальностях до 2,5 км).

В ближнем бою используется оружие пяти десантников - 5,45-мм автоматы, противотанковые гранаты, другое вооружение. По мнению специалистов, по огневой мощи БМД-4 превосходит БМД-3 в пять раз! По уровню броневой защиты БМД-4 примерно соответствует БМД-3.

Броня защищает от пуль стрелкового оружия, но не спасает от противотанковых гранатометов. Установка же противокумулятивных устройств и экранов не предусмотрена из-за достаточно высокой массы машины. (По этой причине транспортный самолет Ил-76 способен взять на борт только две БМД-4.)

Чем отличается бмд 4 от бмд-4м

Машина оснащена многотопливным дизельным двигателем 2В-60-2 мощностью 450 л.с. На шоссе она развивает максимальную скорость 67,5 км/ч. Водные преграды преодолевает вплавь со скоростью 10 км/ч. Запас хода достигает 500 км.

Опыт эксплуатации БМД-4 в войсках показал, что машина получилась не вполне удачной. Нарекания военных касались, прежде всего, недостаточно надежного двигателя и трансмиссии. По этой причине было принято решение модернизировать БМД-4. Следует отметить, что созданная в результате этой модернизации БМД-4М - это практически новая машина, которую с БМД-4 роднит только боевой модуль «Бахча-У».
Дальше »

БМД 4М (объект 960М)

В соответствии с планами Министерства обороны Российской Федерации до конца 2016 г. ВДВ должны получить 144 единицы боевых машин десанта БМД-4М и унифицированных с БМД-4М бронетранспортеров БТР-МДМ. Этими машинами укомплектуют 4 батальона десантников. А всего до 2025 г. ВДВ получат около 1500 БМД-4М.

БМД-4М (объект 960М) представляет собой боевую гусеничную плавающую машину, предназначенную для транспортировки личного состава подразделений ВДВ, повышения мобильности, вооруженности и защищенности десантников на поле боя.

БМД 4М изделие 960м

БМД-4М спроектирована с широким использованием узлов и механизмов боевой машины пехоты БМП-3, состоящей на вооружении Сухопутных Войск Российской армии. В основу ее конструкции положена компоновочная схема с расположением отделения управления, боевого и десантного отделений в передней и средней частях корпуса, а моторно-трансмиссионного отделения - в его кормовой части.

В отделении управления находится место механика-водителя. В расположенном за ним боевом отделении смонтирована башня с вооружением, в которой располагаются места командира машины и наводчика. За боевым отделением находится десантное. Оно рассчитано на 5 десантников. Для их спешивания предусмотрен большой кормовой люк.

Машина имеет герметичный корпус, выполненный из легкой брони. Установленный в боевом отделении боевой модуль «Бахча-У» включает 100-мм пушку 2А70 (боезапас 34 осколочно-фугасных снаряда), 30-мм автоматическую пушку 2А72 (боезапас 500 выстрелов), 7,62-мм пулемет ПКМТ (боезапас 2000 патронов).

Имеются также 7,62-мм курсовой пулемет РПКС-74 и 4 ПТУР «Аркан». Такое вооружение позволяет поражать бронированные цели, включая основные боевые танки, живую силу противника, его легкие фортификационные сооружения. Вспомогательное вооружение состоит из мортирок, отстреливающих дымовые гранаты ЗД6 (ЗД6М) «Туча», которые обеспечивают безопасный отход машины из-под огня противника.

Характеристики БМД 4М

В расположенном в кормовой части машины моторно-трансмиссионном отделении установлен дизельный двигатель с турбо наддувом 2В06-2. Его мощность составляет 450 л.с. Это позволяет машине двигаться по шоссе со скоростью до 70 км/ч. Водные преграды машина может форсировать на плаву. Она оснащена двумя гидрореактивными водометными двигателями, обеспечивающими скорость движения на плаву до 10 км/ч.

Машина может десантироваться посадочным и парашютным способами, причем парашютное десантирование возможно с экипажем на борту.
Дальше »

18.04.2017

БМД 3 боевая машина Десанта

Анализ опыта боевого использования БМД-2 в Афганистане позволил советским военным специалистам наметить основные направления совершенствования этой машины. В частности, было признано, что для более эффективного применения вооружения целесообразно иметь двухместную башню, в которой должен размещаться не только наводчик-оператор, но и командир машины. Кроме того, из-за малой массы при определенных углах поворота башни во время стрельбы из 30-мм пушки возникало раскачивание машины.

Устранить эти недостатки и создать предпосылки для дальнейшего развития боевых машин десанта посредством модернизации БМД-2 уже не представлялось возможным. По этой причине в середине 1980-х гг. в СССР была разработана новая боевая машина десанта - БМД-3. Ее приняли на вооружение Советской армии в 1990 г. Однако распад СССР и последовавшие за ним экономические и политические кризисы не позволили произвести достаточное количество этих машин.

БМД 3 устройство

БМД-3 выполнена по той же компоновочной схеме, которая положена в основу конструкции БМД-1 и БМД-2. Отделение управления и боевое отделение объединены и расположены в передней и средней частях корпуса. Моторно-трансмиссионное отделение занимает кормовую часть. Корпус БМД-3 сконструирован заново и обеспечивает лучшую, чем на прежних машинах, защиту экипажа и десанта.

В передней его части по продольной оси оборудовано место механика-водителя, а над ним в крыше корпуса смонтирован отдельный люк и расположены перископические приборы наблюдения. В лобовом бронелисте корпуса справа в шаровой установке закреплен 5,45-мм пулемет РПКС, а слева - автоматический 30-мм гранатомет АГ-17.

В боевом отделении БМД-3 размещена двухместная бронированная башня кругового вращения, по конструкции и составу установленного в ней вооружения аналогичная башне БМП-2. В башне смонтирована автоматическая 30-мм пушка 2А42, в боекомплект которой входят выстрелы с бронебойно-трассирующими, осколочно-фугасными и осколочно-трассирующими снарядами.

Стрельбу из пушки может вести как наводчик-оператор, так и командир машины, места которых находятся в башне. Командир машины имеет в своем распоряжении также комбинированные ночной и дневной прибор наблюдения и два перископических прибора наблюдения. У наводчика-оператора имеются два перископических прибора наблюдения.

Для борьбы с тяжело бронированными целями БМД-3 вооружена противотанковым управляемым комплексом 9П135М. Боекомплект ПТРК состоит из четырех ракет. По бортам башни в задней ее части установлены два трехствольных гранатомета 902В «Туча». За башней в корпусе БМД-3 оборудованы места двух десантников, которые могут вести стрельбу через две амбразуры в бортах (по одной с каждого борта) и одну амбразуру в крышке десантного люка.
ТТХ БМД-3 (характеристики)
Весь боевой расчет в БМД-3 (экипаж и десант) имеет индивидуальные универсальные сиденья, которые крепятся не к днищу, а к крыше корпуса. Таким образом повышается защита расчета от мин и обеспечивается возможность десантирования БМД-3 вместе с боевым расчетом на парашютной бесплатформенной системе ПБС-950. Эксперименты с парашютным десантированием боевых машин с расчетом проводились и на БМД-1, однако штатным этот способ стал только с появлением БМД-3. Военно-транспортный самолет Ил-76М может десантировать таким способом три БМД-3.

В моторно-трансмиссионном отделении БМД-3 установлен многотопливный дизельный двигатель 2В-06-2 с максимальной мощностью 450 л.с. При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 70-71 км/ч. На пересеченной местности она отличается высокой проходимостью и плавностью хода. Преодолеваемые препятствия: подъем до 35°, вертикальная стенка высотой 0,7 м и ров шириной 2 м.

Водную преграду машина форсирует вплавь со скоростью 10 км/ч. При этом БМД-3 способна десантироваться с десантных кораблей ВМФ на воду и грузиться в корабли с воды. Поэтому неудивительно, что Министерство обороны СССР планировало комплектовать машинами БМД-3 не только воздушно-десантные соединения, но и соединения морской пехоты ВМФ.

Дальше »

18.01.2017

Пистолет Глок (Glock)

Биография пистолетов «Глок» началась в 1980 г., когда армия Австрии вознамерилась заменить Р.38 «Вальтер» новым боевым пистолетом под тот же патрон 9x19 «парабеллум». В ходе конкурса у именитых оружейных марок «Штайр», «ЗИГ-Зауэр», «Хеклер унд Кох» неожиданно появился конкурент в лице небольшой фирмы «Глок ГмбХ». Гастон Глок, известный как производитель холодного оружия, стрелковых аксессуаров, рабочего инструмента, собрал мнения и пожелания различных экспертов и, основываясь на них, представил новый пистолет военного образца.

Пистолет Glock 17 (модификации Глок)

Конструкция пистолета вобрала в себя решения, уже испытанные ранее в различных австрийских и германских моделях, но это сочетание позволило придать оружию новые качества. Вся конструкция подчинена задаче получить достаточно мощный, но по возможности легкий, недорогой, максимально удобный и безопасный в обращении боевой пистолете большой емкостью магазина, постоянно готовый к выстрелу.

Пистолет получил название «Глок»-17 по емкости магазина. Автоматика «Глок»-17 действует по схеме отдачи ствола с коротким ходом.

Тактико-технические характеристики пистолета "Глок 17"

Патрон - 9x19

Масса оружия без патронов, кг - 0,605

Длина оружия, мм - 188

Длина ствола мм - 114

Начальная скорость пула м/с - 350

Емкость магазина, патронов - 17

Схема запирания канала ствола представляет собой модифицированный вариант схемы «Браунинг Хай Пауэр» - снижение и подъем казенной части ствола производится с помощью его наклонных нижних выступов, запирание производится за счет сцепления прямоугольной казенной части ствола с пазом окна затвора (схема, именуемая иногда «Браунинг-Петтер»).

Такая модифицированная система значительно упрощает производство оружия. Ствол пистолета имеет гексагональную нарезку, т.е. канал ствола представляет собой шестигранную призму, скрученную вокруг оси в винт с постоянным шагом. Подобная нарезка должна увеличить живучесть ствола и надежность ведения пули по нарезам. Рамка пистолета отлита из высокопрочной пластмассы и имеет стальные вставки для направления движения стального затвора.

Рукоятка является частью рамки, что обеспечило ее удобные размеры и форму при магазине большой емкости. Ствол посажен достаточно низко относительно руки стрелка, что способствует улучшению меткости стрельбы. Передний упор спусковой скобы рассчитан на стрельбу с двух рук.

Ударно-спусковой механизм ударникового типа не имеет неавтоматических предохранителей, но включает три автоматических. Роль первого играет рычажок на спусковом крючке - он блокирует сам крючок и выключается при первичном нажатии на спуск. При дальнейшем выжимании спускового крючка выключаются автоматический предохранитель ударника и разобщитель, который до нажатия на спуск разобщает спусковую тягу с ударником.

Питание патронами осуществляется из отъемного двухрядного магазина. Защелка магазина расположена позади спусковой скобы и отжимается вперед. По израсходовании патронов подаватель магазина включает затворную задержку. Кроме сравнительно небольшой массы и лаконичного дизайна пистолет отличает общая простота.

В 1983 г. «Глок»-17 был принят на вооружении армии Австрии под обозначением Р-80, в 1985-м его приняли в Норвегии и Швеции. Однако главный успех ждал «Глок» в правоохранительных органах. «Глок» состоит на вооружении сил безопасности и полиции около 60 стран, включая Австрию, Норвегию, Швецию, Нидерланды, США и другие.

Коммерческий успех «Глок»-17 побудил фирму продолжить создание моделей на его базе. Предложенный уже в 1987 г. автоматический «Глок»-18 не приобрел популярности. Больший успех выпал на долю «Глок»-19, представленного в 1988 г. в качестве малогабаритной модели с укороченным до 102 мм стволом. Масса пистолета со снаряженным магазином уменьшилась до 0,835 кг.

В1990 г. выпущены модели крупного калибра: «Глок»-20 под патрон «10 мм ауто», «Глок»-21 под .45 АСР, «Глок»-22 под .40 «смит энд вессон». От базовой модели их кроме калибра отличал усиленный узел запирания.

Модели 21 и 22 имеют удлиненную рамку. Модель 22 была заведомо рассчитана на продажу американским правоохранительным структурам и почти сразу получила компактную модификацию «Глок»-23 с укороченным до 102 мм стволом, в 1994-м - «спортивный» «Глок»-24 с длиной ствола 152 мм. В 1997 г.

Глок на вооружении в России

ФБР США объявило о выборе 10-мм «Глок» моделей 22 и 23 для вооружения своих агентов. В1995 г. появились «карманные» модели 26,27 и 28 под патроны 9x19, .40 «смит энд вессон» и .380 АСР соответственно. Кроме ствола и затвора значительно укорочена рукоятка, так что у многих стрелков при ее охвате мизинец оказывается без опоры. Для компенсации этого рукоятка снабжена передними и боковыми выемками под пальцы, а крышка магазина может снабжаться накладкой, создающей дополнительную опору кисти.

Изменен и возвратный механизм. В 1997 г. «Глок ГмбХ» представила модели 29 и 30 под патроны «10 мм ауто» и .45 АСР, ставшие естественным развитием предыдущих «карманных» пистолетов семейства, а также «полноразмерных» 10- и 11,43-мм моделей 20 и 21. В конце 1990-х гг. фирма решила вернуться к 9-мм калибру.

Сначала это выразилось в создании моделей 31 и 33 под патрон .357 SIG. Следующую свою модель 34 «Глок ГмбХ» выпустила уже под старый добрый 9x19, удлинив ствол до 135 мм и увеличив емкость магазина до 19 патронов. Среди последующих модификаций «Глока» можно отметить Модель 39, в которой видно стремление совместить мощный 11,43-мм патрон .45 GAP с минимальными размерами – при длине ствола 88 мм пистолет имеет те же размеры, что и Модель 28 под значительно менее мощный патрон.

В России в 2006 г. для вооружения органов внутренних дел среди других образцов стрелкового оружия зарубежного производства были приняты пистолеты «Глок»-17 (17Т), «Глок»-19 (19Т) и «Глок»-2б.
Дальше »

Краснополь М-2 калибра 155мм

Недавно в тульском КБП завершена разработка экспортно-ориентированного комплекса КМ-1М «Краснополь-М2» со снарядом К155М, выполненным в калибре 155 мм. Снаряд К155М имеет донный газогенератор и шесть лопастей хвостового оперения.

Новый снаряд имеет улучшенные характеристики. Его боевая часть массой 26,5 кг содержит 11 кг ВВ, что на 4,7 кг больше массы ВВ снаряда «Краснополь» и на 2,5 кг больше массы ВВ снаряда «Краснополь-М1».

Умный снаряд Краснополь м-2

В результате эффективность действия боевой части по бронированным целям и сильно укреплённым огневым точкам существенно возрастает. Дальность стрельбы нового комплекса увеличена до 25-30 км, в зависимости от артиллерийской системы.

В снаряде К155М «Краснополь-М2», также, как и в снаряде «Краснополь-М1», использованы новые энергоёмкие источники питания, электронная аппаратура на базе современных микропроцессоров, малогабаритная ГСН на основе новых технологий.

Бортовая аппаратура снаряда К155М позволяет, в отличие от снаряда «Краснополь», производить на траектории независимые друг от друга включения составных частей отсека управления (источники питания, инерциальный гироскоп, механизм раскрытия рулей, рулевой привод и др.). Это важно при стрельбе по мортирным траекториям, а также в гористой местности при стрельбе по целям, расположенным на высотах, превышающих огневые позиции орудий.

Краснополь М-2 управляемый снаряд калибра 155мм

Снаряд К155М выполнен как одно целое, в результате чего перед стрельбой не требуется стыковка двух отсеков снаряда. Однако длина снаряда К155М существенно больше, чем у снаряда «Краснополь-М1», и составляет 1200 мм, что ставит под вопрос возможность его использования в автоматах заряжания зарубежных гаубиц. Масса снаряда также возросла до 54 кг.

Предшественник М-2 «Краснополь-М1»

Модернизированный снаряд по классификации ГРАУ получил индекс ЗОФ39М1. В результате модернизации снаряда инженерам тульского КБП удалось избавиться от части указанных недостатков и значительно улучшить его технические и эксплуатационные характеристики. Прежде всего, разработчикам удалось выполнить его как одно целое в габаритах и массе штатного неуправляемого снаряда.

Масса снаряда уменьшилась с 50,8 до 45 кг, а длина сократилась с 1305 до 960 мм, что позволяет размещать его в боеукладках штатных и перспективных САУ без деления на отсеки. Это стало возможным благодаря разработке новых малогабаритных элементов бортовой системы управления снарядом: лазерной полуактивной головки самонаведения, позиционного гироскопа и автопилотного блока.

Головка самонаведения 9Э431 для снаряда также разработана и производится Санкт-Петербургским АО «ЛОМО». Дополнительное уменьшение длины и массы нового снаряда стало возможным за счёт замены прежнего малоэффективного РДТТ, имеющего большой объём и массу, на более лёгкий и компактный донный газогенератор.

Донный газогенератор обеспечивает уменьшение донного аэродинамического сопротивления, что в сочетании с уменьшением общей массы снаряда привело к увеличению дальности стрельбы до 25 км.
Сравнительная таблица ТТХ управляемых снарядов

Сокращение размеров отсека управления и двигательной установки позволило увеличить массу взрывчатого вещества с 6,5 до 8,5 кг и повысить боевое могущество модернизированного снаряда.

Благодаря применению более совершенной системы управления, снаряд выводится в район цели по более пологим траекториям. Кроме того, улучшилась управляемость снарядом при больших скоростях полёта. Вероятность попадания в одиночную цель увеличена до 0,9.

Ввод установок стрельбы в «Краснополь-М1» происходит автоматически с помощью устройства ввода, надеваемого на головную часть снаряда. Устройство ввода соединено кабелем с малогабаритной ЭВМ, откуда поступают необходимые данные. Отсутствие операции стыковки снаряда перед стрельбой, автоматический ввод полётной программы, возможность автоматизированного заряжания существенно сокращают время подготовки к выстрелу и увеличивают скорострельность артиллерийской системы.

Время выполнения боевой задачи при применении данного комплекса сокращается до 1,5-2 мин, что ограничивает возможность нанесения ответного огня со стороны противника.

В комплексе «Краснополь-М1» могут применяться отечественные ЛЦД 1Д20 и 1Д22, уже зарекомендовавшие себя в реальных условиях эксплуатации, малогабаритный ЛЦД 1Д26 в комплекте с тепловизионным прицелом, а также некоторые зарубежные ЛЦД.

Дальше »